Подборка урбанистики №1

Российские панельки в Германии, новые районы Парижа и видео про урбанистику — подборка главных материалов недели.

В таких подборках я планирую собирать главные тексты, видео и новости про урбанистику. Но иногда сюда будут попадать не самые новые, но крутые материалы.

1. Я начал делать видео про урбанистику. В первом рассказал, что такое урбанистика и как она помогает городу. Посмотрите, если пропустили.

 

2. Илья Варламов написал про новые районы Парижа. Они настолько прекрасны, что слезы наворачиваются.

Все дома отличаются друг от друга, хотя в общем выдержаны в одном стиле. Это хорошо, потому что когда каждый дом уникален, жители чувствуют привязанность к нему. Индивидуальный подход всем приятен. Плюс городской пейзаж не выглядит монотонным. Но при этом всё выдержано в спокойных цветах, а яркости используются очень аккуратно.

6702937697_87e013bf4e_b.jpg
Источник: Stéphane D

Также обратите внимание на ландшафтное оформление дворов и заботу о пешеходах.

14983327668_2cc7f818a8_k
Источник: bobostudio

 

3. Важная статья о 10 принципах детской площадки вышла у Аркадия Гершмана.

Если коротко, то на детской площадке должно быть:

  • зонирование по возрастам,
  • личное пространство,
  • свобода сценария игры,
  • естественные цвета и материалы,
  • безопасное покрытие,
  • отсутствие заборов,
  • рельеф,
  • места для взрослых,
  • возможность зимнего использования,
  • учтено пожелание детей.

 

4. В Лейпциге, как в любом другом порядочном городе восточной Германии, очень много советских панелек. Только выглядят они совершенно не так, как у нас.

Фасады — не испорчены. Нет тарелок, кондиционеров и индивидуального остекления балконов.

Дворы — ухожены и без машин.

Входные группы — с прозрачными дверьми.

Это история про то, что главное — отношение самих жителей к своему дому, двору и городу. И это же доказывает, что даже наше панельные поля можно быстро привести в порядок.

Фоточки смотрите в статье Аркадия Гершмана.

5. Теперь приготовьтесь. Следующее заявление может вас шокировать.

Не всем городам нужно метро!

Потому что метро очень дорого строить, очень дорого содержать. А чтобы оно приносило прибыль, нужны большие потоки пассажиров.

Если вашему городу необходим магистральный транспорт, чтобы без пробок и быстро, то нужно в первую очередь подумать о развитии обособленных линий автобусов или развитой трамвайной сети.

Подробнее читайте в откровенной заметке транспортного специалиста.

 

Читать подборку можно также в телеграм-канале.